Mercedes-Benz on tuonut markkinoille täysin uuden sukupolven eSprinterin , joka vastaa suoraan suurten sähköpakettiautojen (LCV) luokan haasteisiin tarjoamalla kilpailijoitaan pidemmän toimintasäteen ja tinkimättömän kantavuuden. Tämä uusi eSprinter on strateginen malli Mercedes-Benzille, sillä se osoittaa, että sähköinen voimalinja soveltuu erinomaisesti myös raskaan logistiikan vaatimuksiin, joissa pitkät matkat ja suuret kuormat ovat arkipäivää. Uuden sukupolven eSprinter on kehitetty nimenomaan sähköautoalustalle (Electric Versatility Platform), mikä on mahdollistanut optimoidun tehokkuuden ja akun sijoittelun.
Aikaisempi eSprinter-malli oli toimintasäteeltään rajattu (noin 154 km) ja suunnattu ensisijaisesti kaupunkijakeluun. Uusi eSprinter sen sijaan tarjoaa huomattavasti parannetun suorituskyvyn ja toimintasäteen, mikä tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon laajemmalle käyttäjäkunnalle. Mercedes-Benz on panostanut kolmeen eri akkukokoon, mahdollistaen auton räätälöimisen erilaisiin tarpeisiin ilman, että kuormatila kärsii.
Kolme akkuvaihtoehtoa ja jopa 440 kilometrin toimintasäde
Uusi eSprinter tarjoaa valittavaksi kolme modernia LFP-akkukokoa (litiumrautafosfaatti), jotka ovat tunnettuja kestävyydestään ja pitkäikäisyydestään. Akkuvaihtoehdot ovat 56 kWh, 81 kWh ja suurin 113 kWh. Tämä valikoima takaa joustavuuden niin kantavuuden kuin toimintasäteen suhteen:
- 113 kWh akku: Tarjoaa WLTP-mittaustavan mukaisen toimintasäteen jopa 440 kilometriä. Tämä lukema mullistaa suurpakettiautojen luokan ja tekee eSprinteristä soveltuvan myös pidemmille, alueellisille kuljetusreiteille.
- 81 kWh akku: Tarjoaa hyvän tasapainon toimintasäteen ja kantavuuden välillä.
- 56 kWh akku: Optimaalinen valinta lyhyisiin kaupunkikierroksiin, joissa maksimikantavuus on tärkeä.
Sähkömoottorina on valittavissa kaksi tehoversiota: standardi 100 kW (136 hv) tai tehokkaampi 150 kW (204 hv), molemmat tarjoavat jopa 400 Nm vääntömomentin. Moottori on sijoitettu taka-akselille, mikä parantaa pitoa ja ajettavuutta kuormattuna.
Huippunopea lataus ja MBUX-hallinta
Suuren akun tehokas lataaminen on elintärkeää, ja Mercedes-Benz on varustanut eSprinterin luokkansa parhailla latausominaisuuksilla. Auto tukee DC-pikalatausta jopa 115 kW:n teholla. Tällä teholla suurin 113 kWh:n akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin vain noin 42 minuutissa. Tämä on erinomainen suoritus näin suurelle akulle ja minimoi pysähdysajat.
AC-lataus onnistuu tehokkaasti jopa 11 kW:n teholla (valinnaisena 22 kW), jolla täysi lataus Wall Box -asemasta kestää noin 12–13 tuntia (113 kWh akulla). eSprinterissä on myös akun esilämmitysjärjestelmä, joka aktivoituu navigoidessa DC-laturille. Tämä varmistaa nopeimman mahdollisen lataustehon myös kylmissä olosuhteissa, mikä on erityisen tärkeää Pohjoismaissa.
Kuormankantokyky ja muunneltavuus
Uusi eSprinter on erittäin muunneltava ja tilava. Se on saatavilla useana eri koripituutena ja -korkeutena, ja sen suurin tavaratilan tilavuus on jopa 14 kuutiometriä (tietyissä koriversioissa jopa 15,5 m³). Sähkötekniikan ansiosta auto on saatavilla jopa 4,25 tonnin kokonaismassalla (N2-luokka), mikä mahdollistaa erinomaisen kantavuuden. Suurin kantavuus on parhaimmillaan jopa 1 520 kg.
Tämä muunneltavuus tekee eSprinteristä erinomaisen alustan erikoisratkaisuille, kuten kuorma-autoversioille ja kylmäkoreille. Akun sijoittelu alustaan takaa, että tavaratila on täysin käytettävissä. eSprinterin vetokyky on jopa 2 000 kg (mallista riippuen), mikä lisää sen monikäyttöisyyttä.
MBUX-ohjaamo ja digitaalinen taustapeili
eSprinterin ohjaamo on täysin uusi ja digitaalinen. Se on varustettu Mercedes-Benzin edistyksellisellä MBUX-multimediajärjestelmällä 10,25 tuuman kosketusnäytöllä, joka tarjoaa intuitiivisen hallinnan. Järjestelmä on linkitetty sähköauton toimintoihin, antaen reaaliaikaista tietoa toimintasäteestä ja energiankulutuksesta.
Turvallisuudessa ja mukavuudessa eSprinter ei tingi. Se on varustettu Digitaalisella taustapeilillä (valinnainen), joka parantaa näkyvyyttä umpinaisesta ajoneuvosta. Lisäksi saatavilla on kattava valikoima ajoavustimia, kuten Active Lane Keeping Assist ja DISTRONIC-aktiivinen etäisyysavustin. Pitkä 8 vuoden tai 160 000 km:n akkutakuu (jatkettavissa 300 000 km:iin asti) antaa yrityksille luottamusta sijoitukselle.
Mercedes-Benz eSprinterin tekniset huiput (113 kWh akulla)
Uusi eSprinter on sähköisen suurkuljetuksen uusi tähti, joka tarjoaa erinomaisen yhdistelmän toimintasädettä ja kapasiteettia.
| Ominaisuus | Arvo (113 kWh akulla) |
| Sähkömoottorin teho (Max) | 150 kW (204 hv) / 400 Nm |
| Akkukapasiteetti (netto) | 113 kWh |
| WLTP-toimintasäde (Max) | Jopa 440 km |
| Pikalatausteho (DC) | Max. 115 kW (10–80 % n. 42 minuutissa) |
| AC-lataus (Max) | 11 kW / 22 kW |
| Kuormatila (Max) | Jopa 14–15,5 m³ |
| Max. kantavuus | Jopa 1 520 kg |
| Vetokyky (jarrullinen perävaunu) | 2 000 kg |
Sähköinen Suurpakettiauto on nyt todellisuutta
Uusi Mercedes-Benz eSprinter on mullistava malli, joka poistaa viimeisetkin epäilykset sähköautojen soveltuvuudesta raskaaseen ammattikäyttöön. Sen pitkä toimintasäde, nopea lataus ja erinomainen kuormankantokyky tekevät siitä taloudellisesti ja ekologisesti kestävän ratkaisun. eSprinterin avulla yritykset voivat siirtyä nollapäästöiseen logistiikkaan ilman kompromisseja.