Perinteisesti luotettavuudestaan ja käytännöllisyydestään tunnettu Fiat Doblò on nyt sähköistynyt, tuoden markkinoille uuden aikakauden edustajan, Fiat E-Doblòn. Tämä täyssähköinen pakettiauto on Fiat Professional -malliston tärkeä lisä, joka on suunniteltu vastaamaan urbaanin logistiikan ja ammattikäytön tiukentuviin nollapäästövaatimuksiin ympäri Eurooppaa. E-Doblò on rakennettu Stellantis-konsernin yhteiselle alustalle muiden pienten sähköpakettiautojen kanssa, mutta se tuo mukanaan italialaisen brändin tunnusomaisen tyylin ja käyttäjäystävälliset ratkaisut.
E-Doblòn saapuminen merkitsee historiallista käännekohtaa Fiatin hyötyajoneuvojen valikoimassa, sillä se tarjoaa nyt täysin sähköisen voimalinjan tinkimättä Doblòn tunnetuista vahvuuksista. Ajoneuvo on saatavilla kahdessa eri koripituudessa, jolloin asiakkaat voivat valita omiin tarpeisiinsa parhaiten soveltuvan kuormatilan ja ulkomitat. Akun sijoittaminen ajoneuvon lattian alle takaa sen, että E-Doblòn tavaratilan tilavuus ja käytettävyys pysyvät ennallaan verrattuna perinteisiin polttomoottorimalleihin.
Sähkövoiman dynaaminen tarjonta
Fiat E-Doblòn sähkömoottori tarjoaa kuljettajalle 100 kW:n (136 hevosvoiman) tehon ja 260 Nm:n vääntömomentin, mikä tekee siitä yllättävänkin pirteän ja jouhevan ajettavan. Sähkömoottorin ansiosta vääntö on käytettävissä välittömästi, mikä helpottaa liikkeellelähtöä raskaalla kuormalla ja parantaa ohjattavuutta kaupunkiliikenteessä. Huippunopeus on rajoitettu 135 km/h:iin, mikä on tyypillinen rajoitus sähköisille hyötyajoneuvoille ja riittävä valtaosaan ammattikäytöstä.
Akun kapasiteetti on 50 kWh, jolla E-Doblò saavuttaa virallisen WLTP-mittaustavan mukaisen toimintasäteen jopa 330 kilometriä (uudemmissa malleissa ilmoitettu jopa 343 km). Tämä toimintasäde on riittävä kattamaan suurimman osan päivittäisistä jakelu- ja huoltoreiteistä, minimoiden lataustarpeen työpäivän aikana. Kuljettaja voi valita kolmesta ajotilasta – Eco, Normal ja Power – joista kukin säätää auton tehoa ja energianhallintaa eri tavoin, antaen kuljettajalle mahdollisuuden optimoida suorituskyvyn tai toimintasäteen tarpeen mukaan.
Latausteknologia ja latausaikojen tehokkuus
Fiat on varmistanut E-Doblòn olevan tehokas työkalu panostamalla sen latausominaisuuksiin. Auto tukee CCS-pikalatausta jopa 100 kW:n teholla, mikä on avaintekijä ammattikäytössä olevan sähköauton kannalta. Tällä teholla akku latautuu 0 prosentista 80 prosenttiin vain noin 30 minuutissa, jolloin lyhyt tauko riittää merkittävän lisätoimintasäteen keräämiseen.
Kotona tai työpaikalla lataaminen onnistuu tehokkaasti auton vakiona olevalla tai lisävarusteena saatavalla 11 kW:n kolmivaiheisella sisäisellä laturilla. Tällä AC-latauksella täysi lataus nollasta sataan prosenttiin kestää noin viisi tuntia, mikä tekee yöaikaisesta latauksesta helppoa ja mahdollistaa edullisen sähköenergian hyödyntämisen. Fiat antaa myös akulle pitkän 8 vuoden tai 160 000 km:n takuun, joka kattaa vähintään 70 % alkuperäisestä kapasiteetista.
Magic Cargo -järjestelmä ja muunneltavuus
Fiat E-Doblòn kantavuus ja kuormatila ovat sen suurimpia etuja, jotka tekevät siitä luotettavan valinnan kuljetusyrityksille. E-Doblò Maxi (pitkä versio) tarjoaa jopa 4,4 kuutiometriä tavaratilaa. Akun sijoittelusta huolimatta auto kykenee kuljettamaan jopa 1000 kg:n kuorman. Sähköversio kykenee myös vetämään perävaunua 750 kg:n jarruillisella vetomassalla.
Fiatin patentoitu Magic Cargo -järjestelmä on nerokas ratkaisu, joka tuo lisää joustavuutta tavarankuljetukseen. Tämä järjestelmä mahdollistaa reunimmaisen matkustajan istuimen taittamisen alas ja väliseinän läpilastausluukun käyttämisen. Näin tavaratilan pituus kasvaa jopa 3,44 metriin asti, mikä on ratkaisevaa pitkien esineiden kuljettamisessa. Magic Cargo -ratkaisu lisää myös 0,5 kuutiometriä lisää kokonaisvolyymiin, tehden E-Doblòsta yhden luokkansa tilavimmista malleista.
Digitaalinen taustapeili ja turvallisuusominaisuudet
Kuljettajan työergonomia ja turvallisuus ovat Fiat E-Doblòn suunnittelussa keskeisellä sijalla. Ohjaamo on varustettu nykyaikaisilla teknologioilla, kuten digitaalisella taustapeilillä, joka on kriittinen ominaisuus umpikorisessa pakettiautossa. Digitaalinen taustapeili käyttää kahta kameraa, toista takana ja toista oikeanpuoleisen sivupeilin alla, tarjoten kuljettajalle kolme eri näkymää: normaalin taustanäkymän, laajan näkymän ja kuolleen kulman näkymän. Tämä parantaa merkittävästi näkyvyyttä ja turvallisuutta ahtaissa olosuhteissa.
E-Doblòssa on tarjolla jopa 17 erilaista edistyksellistä ajoavustinjärjestelmää, jotka helpottavat ajamista ja lisäävät turvallisuutta. Näihin kuuluvat muun muassa aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä, kaistavahti, liikennemerkkien tunnistus sekä mukautuva vakionopeudensäädin. Tietoviihdejärjestelmä sisältää 10 tuuman HD-kosketusnäytön, jossa on sisäänrakennettu navigaattori sekä Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteydet.
Sähköisen pakettiauton edut arjessa
Siirtyminen Fiat E-Doblòn kaltaiseen sähköpakettiautoon tuo yrityksille merkittäviä etuja. Käyttökustannukset ovat huomattavasti perinteisiä polttomoottorimalleja alhaisemmat, kun otetaan huomioon sähkön edullisempi hinta ja sähköauton yksinkertaisempi huoltotarve. Sähköinen voimalinja vähentää myös melua ja pakokaasupäästöjä, mikä tekee siitä ympäristöystävällisemmän ja soveltuvan tulevaisuuden tiukentuviin kaupunkien päästörajoituksiin.
E-Doblòn etähallintaominaisuudet mahdollistavat latauksen optimoinnin edullisimmille tunneille sekä matkustamon esilämmityksen tai -viilennyksen etänä, mikä lisää käyttömukavuutta ja varmistaa optimaalisen toimintasäteen heti liikkeelle lähdettäessä. Akkuystävällinen lämpöpumppu on myös vakiona, mikä parantaa energiankäyttöä lämmityksessä kylmissä olosuhteissa.
Fiat E-Doblòn keskeiset tekniset tiedot
| Ominaisuus | Arvo |
| Sähkömoottorin teho | 100 kW / 136 hv |
| Akkukapasiteetti | 50 kWh |
| WLTP-toimintasäde | Jopa 330–343 km |
| Pikalatausteho (DC) | Max. 100 kW |
| AC-lataus (sisäinen laturi) | 11 kW (3-vaihe) |
| Maksimi lastaustilavuus | Jopa 4,4 m³ (Magic Cargo) |
| Kantavuus | Jopa 1000 kg (ilmoitettu jopa 1000 kg, tyypillisesti 780 kg sähköversiossa) |
| Vetokyky (jarrullinen perävaunu) | 750 kg |
| Koripituudet | Lyhyt (4,40 m) ja Maxi (4,75 m) |